Bok tamo! Kao dobavljač vatrogasnih vozila, već sam neko vrijeme u središtu svijeta vatrogastva. Jedno pitanje koje se često pojavljuje je: "Koja su sredstva za suzbijanje požara koja se prevoze u vatrogasnim vozilima?" Pa, zaronimo odmah u to.
Voda
Voda su ruke - dolje najčešće sredstvo za suzbijanje požara. Jeftin je, lako dostupan i ima izvrsna protupožarna svojstva. Kada se voda poprska po vatri, ona hladi zapaljeni materijal. Dok se pretvara u paru, istiskuje i kisik, koji je jedan od ključnih elemenata u trokutu vatre (gorivo, kisik i toplina).
Većina naših vatrogasnih vozila opremljena je spremnicima za vodu različitih veličina. Na primjer, naš18 tona teško vatrogasno vozilo s pjenomdolazi s velikim kapacitetom za zadržavanje vode, što vatrogascima omogućuje gašenje velikih požara bez potrebe za prečestim punjenjem. Voda se može isporučiti kroz crijeva pod visokim pritiskom, što pomaže u dosezanju srca vatre.
Međutim, voda nije uvijek najbolja opcija. Nije vrlo učinkovit kod požara ulja ili masti jer se ulje i voda ne miješaju. Zapravo, izlijevanje vode na vatru ulja može uzrokovati prskanje ulja i još više proširiti vatru.
Pjena
Pjena je još jedno ključno sredstvo za suzbijanje požara u našim vatrogasnim vozilima. Postoje različite vrste pjene, ali najčešće korištene su pjena koja stvara vodeni film (AFFF) i pjena na bazi proteina.
AFFF je super učinkovit protiv požara zapaljivih tekućina, poput onih koji uključuju benzin, dizel ili mlazno gorivo. Kada se AFFF nanese na vatru, stvara tanki film na površini goriva. Ovaj film pomaže u prekidu dovoda kisika u vatru i također hladi gorivo. NašeVatrogasno vozilo sa spremnikom pjene srednje veličine od 8000LiVatrogasno vozilo sa spremnikom za pjenu od 16000 ldizajnirani su za nošenje velikih količina pjene, pa su izvrsni za industrijska područja gdje postoji veća vjerojatnost da će doći do požara zapaljivih tekućina.
Pjena na bazi proteina, s druge strane, bolja je za požare koji uključuju polarna otapala, poput alkohola. Stvara gustu, stabilnu pjenu koja može ugasiti vatru i spriječiti ponovno paljenje.
Suhe kemikalije
Suhe kemikalije također se koriste u vatrogasnim vozilima, posebno za požare klase B (zapaljive tekućine) i klase C (električne). Postoje dvije glavne vrste: monoamonijev fosfat i natrijev bikarbonat.
Monoamonijev fosfat je višenamjenska suha kemikalija. Može se koristiti za požare klase A (obične zapaljive tvari poput drva i papira), klase B i klase C. Kada se ispusti na vatru, stvara koru na gorućem materijalu, što pomaže u prekidu dovoda kisika i gašenju požara.
Natrijev bikarbonat se uglavnom koristi za požare klase B. Djeluje tako da prilikom zagrijavanja oslobađa ugljični dioksid koji istiskuje kisik oko vatre.
Ugljični dioksid (CO₂)
Ugljični dioksid je izvrstan izbor za električne požare. Budući da se radi o plinu, ne ostavlja nikakve talog za sobom, što je važno kada se radi o električnoj opremi. Kada se CO₂ oslobodi iz aparata za gašenje požara ili sustava na vatrogasnom vozilu, on istiskuje kisik u tom području, gušeći vatru.
Međutim, CO₂ ima svoja ograničenja. Može biti opasno koristiti ga u zatvorenim prostorima jer može istisnuti kisik koji je ljudima potreban za disanje. Dakle, vatrogasci moraju biti vrlo oprezni kada koriste CO₂ u takvim situacijama.
Halogenirana sredstva (zamjene za halon)
U prošlosti je halon bio popularno sredstvo za suzbijanje požara, posebno za zrakoplove i računalne prostorije. Ali utvrđeno je da je štetan za ozonski omotač, pa je postupno ukinut. Sada postoji nekoliko dostupnih zamjena za halon.
Ovi halogenirani agensi djeluju tako što prekidaju kemijsku reakciju koja održava vatru. Učinkoviti su kod požara klase A, B i C i često se koriste u područjima gdje voda ili drugi agensi mogu uzrokovati štetu, poput podatkovnih centara ili muzeja.
Odabir pravog agenta
Vatrogasci moraju brzo odlučiti koje će sredstvo za suzbijanje požara koristiti na temelju vrste požara. Zato su naša vatrogasna vozila dizajnirana za prijevoz više agenasa. Na primjer, ako naiđu na požar u zgradi s mješavinom običnih zapaljivih tvari i neke električne opreme, mogli bi početi s vodom da rashlade područje, a zatim upotrijebiti suhu kemikaliju ili CO₂ za električne dijelove.
Održavanje i sigurnost
Ne radi se samo o tome da vatrogasna vozila imaju odgovarajuća sredstva za suzbijanje požara; također se radi o njihovom pravilnom održavanju. Sredstva je potrebno skladištiti na odgovarajućoj temperaturi i tlaku, a opremu koja se koristi za njihovo doziranje potrebno je redovito provjeravati i servisirati.
Vatrogasci također moraju slijediti stroge sigurnosne procedure pri rukovanju ovim agensima. Neka sredstva mogu biti otrovna ili izazvati iritaciju kože i očiju, pa moraju nositi odgovarajuću zaštitnu opremu.
Zaključak
Dakle, kao što vidite, postoji cijeli niz sredstava za suzbijanje požara koja se prevoze u vatrogasnim vozilima. Svaki od njih ima svoja jedinstvena svojstva i namjene, a njihovo postojanje na brodu ključno je za vatrogasce u učinkovitoj borbi protiv različitih vrsta požara.
Ako ste u potrazi za vatrogasnim vozilom, bilo da se radi o lokalnoj vatrogasnoj postrojbi, industrijskom objektu ili bilo kojoj drugoj namjeni, tu smo da vam pomognemo. Možemo vam pružiti detaljne informacije o različitim modelima vatrogasnih vozila koje nudimo i sredstvima za suzbijanje požara koja nose. Nemojte se ustručavati kontaktirati nas za više detalja i započeti pregovore o kupnji.
Reference
- Standardi Nacionalnog udruženja za zaštitu od požara (NFPA).
- Vatrogasni priručnik, razna izdanja
- Proizvođački priručnici za sredstva i opremu za suzbijanje požara
