Točno kako topla vatra u zimskim mjesecima, što vam je potrebno vrući auto, vjerujem da mnogi ljudi kažu nije jasno. Mnogi ljudi misle da je nakon Pripreme, treba biti stoji miruje za vrijeme i onda hodanje, i onih koji misle da je danas automobil nije bio toliko razmažena, bez namjerno pregrijanom autu, auto je odmah i bez ozbiljnih ozljeda.
Prvo moramo znati zašto vam je potrebna topla automobil nakon parkiran duže vrijeme, jer je vatrogasna vozila (na primjer, preko noći), motorno ulje teče natrag u dnu posude za ulje. Gornji dio ne postoji nedostatak ulja za podmazivanje u suhim uvjetima. Oko 30 sekundi nakon lansiranja, zbog rada pumpe za ulje ulje prevezen je potrebno podmazivanje klipa, klipnjaču i radilicu i druge komponente. Bez predgrijavanja vozila ne može izazvati ozbiljne probleme za kratko vrijeme, ali na duge staze to će napraviti motor "izgubio".
Osim toga, prije požara motora traktora nije do normalne radne temperature (između približno 90 ~ 110du stupnjeva Celzijusa), a ne mogu učinkovito ulje za uplinjavanje. Jednostavno brzo sprej uzrokovati gorivo da se spali, a priključen na gas tijela, cilindar ili klip je četiri tjedna da se formira ugljik, dovesti do budućih poteškoća, nezaposlen vibracija, povećane potrošnje goriva i drugih oštećenja.
Praznog hoda hot in-mjesto automobile nije poželjno, jer u stanju mirovanja za 3 minute potrošnje goriva, što je jednako 1 km na 60 kilometara na sat. Drugo, u stanju pripravnosti zbog in-mjesta temperature dovoljno, katalizator treba biti prevedeni materijal će se povećati katalitičku štetu konverter koji će povećati opterećenje. Isto tako, mjenjači, prijenosnih sustava i sustava kočenja su hladne, odmah brzina je poželjno.
Dakle, ispravan pristup je: sve dok se motor nakon paljenja vatre motor ostvariti stabilnu i normalnu okretaja u praznom hodu (vrijeme čekanja ovisi o brzini propadanja su relativno stabilna vremena, obično ne više od jedne minute). Najbolji način je da koristite brzinu boravak 1 ili 2 brzine na 2000 RPM graničnom sporu brzinu (bez utjecaja na druge tipove vozila pod normalnim uvjetima vožnje) dok temperatura ne dostigne oko 60 stupnjeva (jedna trećina iznad razine vode) u normalu promet.
