Glavna oprema sušionik sušionik za gašenje požara i suhi prašak spreja uređaj vatrogasne pumpe i vatrogasne opreme, glavna uporaba suhog praška za borbu protiv zapaljivih i zapaljivih tekućina. Zapaljivi plinovi, oprema za žive, vatru, također mogu spasiti opći materijal vatre. Za veliki plinovodni plinovod, posebno je značajan učinak borbe. Je li petrokemijska tvrtka koja stoji vatrogasna vozila.
Vatrogasni kamion sa suhim prahom s alatom vozila i uporabom
1. Modifikacijski dio uvođenja: moderni dizajn vatrogasnog vozila, materijal za odvajanje okvira unutarnje opreme su profili od aluminijske legure visoke čvrstoće, razne opreme postavljene razumne i fiksirane posebne specijalne svjetiljke. Korištenje dvostruke ukupne strukture, vizije, posade može potrajati 6-8 ljudi; vatrogasni strojevi mogu se izvoditi na putu prema vatri, daleko rasponu, vatrogasno jaka. Izborna atmosferska vatrogasna crpka, crpka s niskim tlakom, pumpa za visoki i niskotlačna pumpa.
2. Funkcionalna uporaba: vatrogasni motori, također poznat kao požar, spašavaju vlak. Sastoji se od tekućeg spremnika, pumpe, kutije, izlazne snage i prijenosnog sustava, cjevovoda i električnog sustava. Naširoko koristi u vatrogasnoj postrojbi u javnoj upravi, petrokemijskoj industriji, tvornici i rudnicima, šumama, lukama, terminalima i drugim odjelima, može brzo zatvarati vatru kako bi započeli borbu, boreći se protiv različitih požara, idealna vatrogasna oprema.
Održavanje vatrogasnih aparata za suhi prašak
Vatrogasni sustavi za suhi prašak trebaju redovito održavanje kako bi se održali normalni uvjeti. Opći vozač često je na održavanju ove stvari je vrlo velik, jer očito znaju da se automobil ne održava na održavanje uskoro, ali vrlo bolno platiti za održavanje novca. U normalnim okolnostima ulje svake 10.000 km ili godinu za gotovo isto, ulje za kočnice svake dvije godine za promjenu, a zupčani ulje treba zamijeniti vrijeme je duže. Pored ove tri vrste ulja ima relativno fiksno kilometražu održavanja, drugu ulje spojke, ulje za vožnju snage, spremnik za vodu itd. Dodaju se ili zamjenjuju prema potrebi. Svrha održavanja je provjeriti, provjeriti svrhu prevencije. Pored gore navedenih tekućih stvari, automobil ima neke čvrste stvari koje se mijenjaju, najčešće je svjećica i filtar za zrak. Općenito govoreći, platinske svjećice, oko 100.000 km zamjena vremena, i filtar zraka je obično 40.000 km vrijeme zamjene. Zatim je postavljen sigurnosni pojas i njezina prigušivačka skupina, samo treba zamijeniti vozila s vremenskim trakama, ne treba ih zamijeniti upotrebom motora za projektiranje razvodnog lanca. Zamjena vremenskog remena je najskuplja od normalnog održavanja, ali ne i desetine milijuna pokrajina. Zapravo, potreba za zamjenom stvari tako malo, jer održavanje stvarne svrhe nije zamjena tih zaliha, već provjeriti je li vozilo ili nenormalno.
Mnogi ljudi imaju pogrešnu ideju da je održavanje za ulje. No, zapravo, promjena nafte nikada nije bila u središtu održavanja, u većini slučajeva, na primjer. Održavanje najveće svrhe je provjeriti, provjeriti da dijelovi automobila nisu oštećeni ili ih je potrebno prilagoditi, te provjeriti da će akcija biti u stanju zaštititi vašu sigurnost u vožnji. Provjerite puno stvari, uglavnom provjeravajte motor, tijelo automobila i dio šasije. Otvorite poklopac kako biste provjerili spremnik za vodu, ulje, spremnik goriva s promjenjivom brzinom, hidraulično ulje, kočiono ulje, kišnicu, bateriju, remen, filtar za zrak itd., A zatim provjerite brisač, mlaznicu za ispiranje brisača, Provjerite kočnicu i ručne kočnice, gume, pogonske osovine, amortizeri, sve vrste guma za jastučić od uljne brtve i obratite pozornost na to jesu li vozila na kraju nenormalnog ulja i različite abnormalne pojave.
Filtar za ulje i ulje je održavanje svake stvari koja će se promijeniti. Prije mijenjanja ulja, najprije izvadite uljnu ljestvicu, provjerite potrošnju ulja i viskoznost normalnog ili ne prije ispuštanja ulja. Vodu spremnika vode osim obratiti pozornost na to da li normalna voda, ali i obratite pozornost da li normalna boja vode. Kada je voda spremnika prljavština abnormalna, mora biti cijelo ažuriranje ciklusa vodenog spremnika. Prijenosno ulje obično provjerava količinu ulja i boje, ulje u servo upravljaču je ista. Brašno ulje, osim svake dvije godine za zamjenu izvana, svako održavanje treba provjeriti količinu ulja i boje, kada je visina malo niža ako nije željna dodati, to je da film uzrokuje trošenje i suzu uzrokovanu kočni cilindar, tako da ulje će pokupiti ulje.
Vatrogasni motori s dvije vrste baterija, jedan je bez vode, jedan je tradicionalni vodeni tip. Slobodni tip vode obično ovisi o inspekcijskom znaku, tradicionalna baterija vode će morati dodati vodu do pune razine vode. Provjerite da li se baterija obično provjerava s kontrolerom baterije, kada previše napunjenosti baterije, u zamjenu starijih baterija, trajanje baterije obično traje dvije godine. Filtar zračnog filtra je obično 40.000 km za promjenu, ali svako održavanje će biti provjereno kako bi se izbjegle štete i ne znam. Konačno, kako bi provjerili situaciju onečišćenja ispušnih plinova, obično je to u ime motora bez problema.
Inspekcija šasije obično je najteža, jer ne postoji vrhunski automobil, stroj za ispitivanje sile kočnice i druga oprema. Pregled kočnica je najvažnija čvrstoća kočnica, općenito vozilo mora biti više od 80% težine automobila. Slijedi pregled zbog debljine filma, kako bi se debljina sloja manje od 2 mm odmah zamijenila. Guma provjeriti tlak u gumama, trošenje, jedenje guma i starenje. Prostor 1.6mm odmah će se zamijeniti, kada se pojave gume za provjeru pozicioniranja, također je potrebno zamijeniti starenje guma, čak i ako je gazni sloj dubok ili isti, jer će guma biti izložena ultraljubičastom svjetlu pod gubitkom fleksibilnosti i hvatanja , Više od 4 godine. Zatim se provodi inspekcija pogona vozila i ovjesa, u osnovi se provjerava je li oštećenje uljne brtve, s ili bez nenormalnog izlijevanja ulja.
Mingguang Haomiao Security Protection Corporation
Dodaj: No.151 Tiyu Road Mingguang Anhui
Con: Peng Luo
Pho: 86-13637042006
Tel: 86-550-8097178
Faks: 86-550-8097784
E-mail: john@hmvehicle.com
