Bez obzira na veliki auto, novi automobil uvijek je u fazi, i vatra kamion nije iznimka. Koje su karakteristike novog automobila u fazi? Vatra kamion proizvođač će to sažeti za vas:
Brzo trčanje-u brzine: Iako novi auto je bio susret nakon proizvodnje i popravka, površina dijela je uvijek neizbježan i mikroskopske neravnine. Osim razlika u jaz između novo sastavljenih dijelova, relativno više metala bilješke su tlo, formiranje habanje abrazivnih, što povećava stopi.
Postoje mnoge vozačke pogreške: zbog faktora kao što su dijelovi ili skupština obrada i montaža, postoje mnoge vozačke pogreške tijekom trčanja razdoblja, kao što je izdavanje kartice i curenja.
Visoke potrošnje goriva: kako bi se osiguralo da je u fazi auto radi pod malim opterećenjem, karburator opremljen tempomat, tako da je lako da se previše, tako da se povećava potrošnja goriva.
Ulje za podmazivanje je lako pokvariti: zbog grube površine dijelova tijekom razdoblja trčanje odgovarajući jaz je male, koji će povećati temperatura ulja za podmazivanje. U isto vrijeme, više metalne pločice su zemlju u ulja za podmazivanje, što čini podmazivanja ulja oksidiraju i pogoršati.
Osnovni princip održavanja tijekom uhodavanja
Često postoje neke neočekivane pogreške tijekom u fazi auto, koja mora biti otkrivena i eliminirati na vrijeme, tako da bi trebao biti dovoljno mentalne pripreme.
Teret prosipanje: opterećenje automobila tijekom razdoblja trčanje ne može prelaziti 7,5% u opterećenju.
Ograničenje brzine: velikom brzinom može povećati opterećenje motora i prijenosa dijelova, tako da brzine treba kontrolirati unutar navedenog raspona.
Odabir visokokvalitetnih maziva: odabrati niske viskoznosti i kvalitetna maziva osigurati dobro podmazivanje trenje površina i smanjenje trošenja i habanja na dijelove.
Točno podešavanje sustav paljenja i sustav opskrbe ulja: točno podešavanje sustav paljenja i sustav opskrbe ulja možete riješiti promjene uzrokovane čuvar vakuum goriva uzrokovane ugradnja ploča ograničenja brzine, i poboljšati ekonomiji u fazi.
Ispravne i razumne vožnje: prije početka, vozilo treba pregledati prvo. Polako dižu papučicu spojke i akcelerator prilikom pokretanja. Nakon pokretanja, to bi trebao biti trčanje na niske brzine i zagrijanu na 50 ° C-60 ° C. Odaberite dobar kolniku tijekom vožnje, promjena brzine u vremenu, i prstom pravilno. Pokušajte izbjeći pomoću motora kočenje i drži temperaturu vode unutar određenog raspona.
