Dobar učinak kočenja vatrogasnog vozila jamstvo je sigurne vožnje, a također je i pretpostavka da snaga vatrogasnog vozila dobro igra. Učinak kočenja vatrogasnih vozila ima sljedeća tri aspekta:
(1) Učinkovitost kočenja.
Sposobnost automobila da brzo uspori dok se ne zaustavi. Obično se ocjenjuje prema vremenu kočenja, usporavanju kočenja i kočnom putu tijekom kočenja. Učinkovitost kočenja automobila nije povezana samo s tehničkim stanjem automobila, već i sa brzinom automobila pri kočenju te stanjem guma i površine ceste.
(2) Konstantnost učinkovitosti kočenja.
Kada se kočnice koriste više puta, kočnice postaju vruće zbog apsorpcije velike količine energije. Tijekom vožnje velikom brzinom na velike udaljenosti i kontinuiranih nizbrdica temperatura kočnice može biti vrlo visoka. Fenomen smanjenja učinkovitosti kočnica pri visokim temperaturama naziva se toplinsko raspadanje.
Fenomen da tarna površina kočenja automobila smanjuje učinkovitost kočenja zbog ulaska vode naziva se recesija vode. (3) Stabilnost upravljanja vozilom tijekom kočenja.
Odnosi se na sposobnost automobila da ne skreće, proklizava i ne gubi upravljanje tijekom kočenja. Kada je snaga kočenja na lijevoj i desnoj strani različita, lako je odstupiti; kada su kotači "zaključani", lako je proklizati ili izgubiti sposobnost upravljanja. Kako bi se spriječio gore navedeni fenomen, moderni automobili opremljeni su elektroničkim uređajima protiv blokiranja kotača koji sprječavaju blokiranje kotača tijekom kočenja u nuždi.
