Podzemna željeznica postupno je postala vrsta važnog prijevoza u velikim gradovima, promet, fokusiranje istraživača, u kombinaciji s jedinstvenom karakteristikom same podzemne željeznice, požara uzrokovanu manjkom kisika u podzemlju, često u stanju nepotpunog izgaranja, dim guste , velika količina dima, ulazi u podzemnu željeznicu, tako da je lako grupirati skupinu ozljeda uzrokovanih ozbiljnim posljedicama. Pa kako bi ljudi trebali pobjeći iz vatrenog oružja?
Vatra požara
Prvo je imati osjećaj bijega. Kada putnici uđu u podzemnu željeznicu, oni moraju promatrati svoje unutarnje objekte i izgled strukture te zapamtiti mjesto izlaza izlaza. Oba kraja automobila i vrata su ranjiva na pad. Prilikom uzimanja podzemne željeznice trebao bi biti što bliži sredini auta. Na obje strane podzemne željeznice vrata moraju biti uključena često, tako da se ne možete naslanjati na vrata kako biste izbjegli nezgode.
Drugo, kombinirajte vatrogasce i bijeg. Nakon otkrivanja vatre, treba obaviti prvi alarm, zatim treba tražiti opremu za gašenje požara u blizini, a početni požar treba kontrolirati unutar minimalnog raspona i poduzeti sve moguće mjere kako bi ga ugasile. U slučaju požara u pokretnom kolu, stare, slabe, žene, mlade i druge ugrožene skupine trebaju biti evakuirane u druge vagone. Ako početni požar štedi neuspjeh, vrata bi trebala biti zatvorena na vrijeme kako bi se spriječilo širenje požara i osvojiti vrijeme bijega. Podzemna željeznica je jednom primila vatrogasni alarm, odmah pokrenula hitne mjere, otvorila opremu za nuždu rasvjete i opremu za ispuhivanje dimnog plina, a podzemni ispušni zatvorili dima brzo kako bi se smanjila temperatura požara i poboljšala vidljivost požara.
Još jednom, trebali biste uzeti nisku poziciju u svom bijegu. Nemojte duboko udahnuti. Ako je moguće, pokrijte usta i nos mokrom odjećom ili ručnikom i spriječite dim ulaska u dišni sustav. Za evakuaciju na tlo, vatrogasna skloništa, prostorije s dimnim uvijetima i ostala sigurna područja pomoću samopomoći ili međusobne pomoći.
Konačno, posebno treba napomenuti da se u procesu bijega da čvrsto prati naredbu osoblja i vodi evakuaciju, ne smije se slijepo tresti, pobjeći natrag podzemnim, podzemnim građevinskim osobljem, tisuće kanala evakuacije nisu blokirane, što je daleko moguće kako bi pronašli način produljenja vremena preživljavanja, pričekajte vatrogasce i vatrogasce koji su došli do spašavanja.
Mingguang Haomiao zaštita za zaštitu tehnologije Corporation
Dodaj: No.151 Tiyu Road Mingguang Anhui
Con: Peng Luo
Pho: 86-13637042006
Tel: 86-550-8097178
Faks: 86-550-8097784
E-mail: john@hmvehicle.com
